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濟南金力液壓機械有限公司
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升降橋——濟南金力液壓機械有限公司 金力出品 必屬精品
跨度升降橋是美國紐約州斯塔滕島和新澤西州伊麗莎白之間的奧瑟基爾(Arthur Kill)橋，跨度170米（558英尺），為單線鐵路橋，建于1959年。美國密歇根州的霍頓有一座公鐵兩用升降橋 [1] ，跨越波蒂奇運河，于1959年建成，公路在上層，鐵路在下層。單葉式跨度是美國芝加哥圣查爾斯鐵路橋，這座橋的特點是：當橋下河道上航行的船舶要求凈空不大時，橋跨結構的鐵路橋面可以提升到公路橋面處，讓公路上車輛利用鐵路橋面繼續(xù)通行；當有高度更大的船只通過時，再將橋跨結構全部提高到更高位置。中國天津市于1985年11月建成塘沽海門升降橋，在塘沽區(qū)中心河北路南端跨越海河。 正橋為5孔簡支下承式栓焊桁架梁，分跨為48+48+64+48+48米，其中間64米橋跨為升降孔。放置升降用機、電裝置和平衡重的兩座塔樓高約45米。
活動橋也稱為“開啟橋”或“開合橋”，它因橋面可以活動 而得名?；顒訕虻男问胶芏?，如橋面能夠上下移動的稱為“升 降橋”，能夠上下開合的稱為“立轉橋”，能夠水平轉動的稱為 “平轉橋”。在很多情況下，建造活動橋是因為受地形條件的限制。當 河流上有大的船舶要航行通過，建造固定式橋時橋孔下的凈 空高度要求就很高，濰坊景區(qū)液壓伸縮橋，如果河岸很低，引橋的坡度就要很大，同 時引橋會很長，這時就可以考慮采用活動橋的辦法來解決。
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